（1）液压缸的拆卸：在主机上将活塞杆退回到下端，把对应的换向阀操纵手柄多次换向，是阀芯多次移位，卸除油缸的液压，避免拆卸油管接头时油液飞溅。油缸中的油液倒完之后，将油液放在干净的地方，用弹簧钳子卸下活塞杆端部的弹性挡圈，取下挡环和缸筒端部的卡键。这时活塞杆可以与导向套同时抽出，之后将导向套从活塞杆上卸下。
（2）检修液压缸时，需要做好弹性挡圈槽检修工作，如果挡圈槽出现磨损，有明显变形，并且弹性挡圈没有牢靠地安装，在使用期间很可能出现脱落，都要求做好修正，避免使用过程发生脱落。缸筒内表面若有浅浅的拉伤痕迹用细砂纸或油石修磨后可继续使用，若拉伤痕迹较深，则无法修复，必须更换。压盖也会脱出，遮蔽导向套的卡块掉落，导向套自缸体脱落或者移位，都会让液压缸失效。
（3）液压缸安装：液压缸检修完毕进行装配时，需注意将缸筒内表面、油封和活塞上涂足够的液压油，在油封不受任何损伤的装入缸筒内。安装过程要十分小心，若在安装过程中密封圈受到损伤，日后使用会出现漏油。
