(1) 液压缸与气缸盖相互配合处渗油

　　气缸盖与液压缸中间为动密封性。因发动机缸体、气缸盖、液压缸及活塞杆生产加工和装配线欠佳，或液压缸弯折形变，在液压油缸工作中时，液压缸与发动机缸体中心线歪斜，使气缸盖密封环单侧形变，造成液压缸与气缸盖相互配合处的渗油。

　　(2) 缸套与导向性套间渗油

　　缸套与导向性套中间是填料密封。密封环品质不太好、预应力张拉量不够、划伤毁坏或歪曲形变、缸套与导向性套相互配合表层生产加工不光滑等均可导致缸套与导向性套外密封性间渗油。

　　(3) 液压缸与导向性套间相触碰表层间的渗油

　　液压缸与导向性套相对速度表层中间的渗油，大部分是因为安装在导向性套上的密封环毁坏，及液压缸表层挫伤而造成渗油。